Was prüft der Leasinggeber bei der Fahrzeugrückgabe?
- info992676
- 6. Feb.
- 2 Min. Lesezeit
Sie möchten wissen, worauf Leasinggeber bei der Fahrzeugrückgabe besonders achten? In diesem Artikel erklären wir Ihnen detailliert, welche Prüfkriterien angelegt werden und wie Sie sich optimal darauf vorbereiten können.
Der Prüfungsprozess bei der Leasingrückgabe
Bei der Rückgabe Ihres Leasingfahrzeugs führt der Leasinggeber oder ein beauftragter Gutachter eine umfassende Prüfung durch. Diese Prüfung entscheidet darüber, ob zusätzliche Kosten auf Sie zukommen.
Die wichtigsten Prüfkriterien im Detail:
1. Lackzustand und Außenschäden
Der Gutachter prüft:
- Kratzer und Steinschläge (Größe und Anzahl)
- Dellen und Beulen in der Karosserie
- Lackabplatzer und Roststellen
- Zustand der Stoßstangen
- Türgriffe und Dichtungen
Toleranzgrenze: Kleine Kratzer bis 2 cm und Steinschläge gelten meist als normale Gebrauchsspuren. Größere Schäden werden berechnet.
2. Innenraumzustand
Besonders kritisch geprüft werden:
- Sitzbezüge auf Flecken, Risse und Verbrennungen
- Armaturenbrett und Mittelkonsole
- Türverkleidungen und Himmel
- Teppiche und Fußmatten
- Gerüche (Zigaretten, Haustiere)
Achtung: Zigarettengeruch führt fast immer zu Nachzahlungen, da eine Ozonbehandlung notwendig wird.
3. Technischer Zustand
Der Leasinggeber kontrolliert:
- Serviceheft vollständig ausgefüllt
- Alle Inspektionen durchgeführt
- Keine Warnleuchten aktiv
- Funktionierende Beleuchtung
- Scheibenwischer in gutem Zustand
- Klimaanlage funktionstüchtig4. Bereifung
Strenge Prüfung bei:
- Reifenprofiltiefe (mindestens 1,6 mm gesetzlich, oft 3 mm gefordert)
- Gleichmäßige Abnutzung aller Reifen
- Beschädigungen an Reifen und Felgen
- Richtige Reifendimension laut Fahrzeugschein
Tipp: Leasinggeber fordern oft höhere Profiltiefe als gesetzlich vorgeschrieben.
5. Vollständigkeit und Zubehör
Diese Punkte werden akribisch geprüft:
- Alle Fahrzeugschlüssel vorhanden
- Bedienungsanleitung komplett
- Serviceheft lückenlos geführt
- Bordwerkzeug und Reserverad/Pannenset
- Warndreieck und Verbandskasten
- Alle Radkappen und Originalteile
Häufige Kostenfallen
Diese Punkte verursachen besonders hohe Nachzahlungen:
1. Nicht dokumentierte Inspektionen: 500-1.500 €
2. Starke Geruchsbildung: 300-800 € für Ozonbehandlung
3. Fehlende Schlüssel: 200-600 € pro Schlüssel
4. Lackschäden: 50-500 € pro Schaden
5. Zu geringe Profiltiefe: 400-800 € für neue Reifen
So bereiten Sie sich optimal vor
Mit Dr. Garage vermeiden Sie unangenehme Überraschungen:
- Professionelle Begutachtung vor der Rückgabe
- Gezielte Aufbereitung nur der kritischen Bereiche
- Kostenschätzung im Vergleich zu Leasinggeber-Preisen
- Lackaufbereitung und Schadensbeseitigung
- Geruchsneutralisierung durch Ozonbehandlung
Unser Vorteil: Wir kennen die Prüfkriterien
Als Spezialisten für Leasingrückgabe in Frankfurt wissen wir genau, worauf es ankommt. Unsere Aufbereitung orientiert sich an den tatsächlichen Prüfkriterien der großen Leasinggesellschaften.
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Standort: Frankfurt am Main
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